🌑 Arabanın Suyu Ne Kadar Sürede Biter

KarayollarıGenel Müdürlüğü tarafından 1 Ağustos tarihinde İpekyolu’da başlatılan yol çalışmaları, kent trafiğini adeta felç etti. 12 Eylül tarihinde bitmesi beklenen çalışmalar devam ederken, İpekyolu’nun durumu 14 Bin Konut Tanıtım Toplantısında gündeme geldi. toplantıda konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, “İpekyolu artık bir iç yol oldu. Alkoltoleransı yüksek birinin 1-2 bira içip araba kullanması gibi bir şey değil yani bu. 10 bira yani. Sevgilimle alkol toleransımız çok yüksektir. 4-5 tane ekstra + votka içtiğimiz çok olur, ertesi gün kötü olmayız. Yine de iki bira içse ayılmadan, üzerinden zaman geçmeden direksiyona oturmaz benimki. Şehrintam göbeğinde, kocaman, içinde pek çok yürüyüş parkuru, gölet barındıran bir vahadan bahsediyoruz. O kadar büyük ki, içinde kaybolmamak elde değil. Bu sebeple olsa gerek, yollarda parkın tam olarak hangi noktasında olduğunuzu işaret eden ve park haritasını bulunduran pek çok tabela bulunuyor. Yazarı Cevdet Kudret Romanımızın yazarı Cevdet Kudret'tir. Onu kısaca tanıyacak olursak; 7 Şubat 1907'de İstanbul'da doğdu. 1928'de Yedi Meşalecilere katıldı. 1933'de Hukuk Fakültesi'ni bitirdi. 1934-1945 yılları arasında Kayseri ve Ankara'da öğretmenlik yaptı. Şiir, oyun, hikaye, eleştiri ve deneme gibi çeşitli dallarda eserleri bulunmaktadır. Romanları; Sınıf Bunarağmen iyileşmenin 6 aya kadar uzaması mümkün. Test sonuçları doğal sınırlarda olsa bile jelatin, keratin, darı ekstresi, biotin, çinko, çeşitli vitaminler içeren tabletler ElonMusk: Çip krizi kısa sürede biter Dünya olası bir çip kriziyle karşı karşıyayken Tesla’nın CEO’su Elon Musk’tan iyimser bir açıklama geldi Daimler CEO'su Ola Källenius da Eylül ayı başında yaptığı açıklamada, yarı iletken çiplerin arzına ilişkin krizin, otomobil endüstrisinin 2022 ve 2023'e kadar 34 ay içinde sigarayı bırakmada %40 başarı. Yan Etkiler : Kusma (%30-40) Uykusuzluk. Kabızlık. İstismat ya da bağımlı lık riski yok. İlaç Etkileşimleri : Bupropion (Zyban) ile kombine edilebilir. Nikotin replasman tedavisi ile birlikte kusma, baş ağrısı, kusma ve baş dönmesi yan etkilerine yol açabilir. VZIV. Su insan hayatı için ne kadar önemliyse aracın motoru içinde o kadar hayati öneme sahiptir. Bunun için aracın motorunun sağlıklı bir şekilde soğutma işlemi yapabilmesi için suya ihtiyacı vardır. Aracınızın suyunun ise maksimum ve minimum değerler arasında olmasına dikkat etmeniz gerekir. Aracın suyu modele göre zaman zaman kontrol edilmesi şarttır. Yeni model araçlarda buna çok fazla ihtiyaç duyulmazken eski model araçlarda suyun kontrol edilmesi çok önemlidir, çünkü motor kendi kendine su eksiltebilir. Motor Suyu Bitmişse Araçta motor suyu bitmişse araç soğutma işlemini yapmayacak ve bu sayede aracın ısısı giderek yükselecektir. Eğer motor tamamen susuz kalmışsa bu tehlikelidir, çünkü motor üst kapak contası yanar. Araç hararet yapar. Eğer aracı hararet etmiş bir şekilde kullanmaya devam ederseniz bu pistonların aşırı derece de şişmesine, silindir ve piston arasındaki sürtünmeden dolayı zarar görmesine neden olacaktır. Bunun için araç hararet yapmışsa kesinlikle yerinden hareket ettirilmemesi gerekir. Aracın motorundaki su bu durumun olmaması için önemlidir. Aracın gerekli olan sıcaklıkta kalması için sensörler devreye girer ve su ısıyı sabit bir şekilde bırakır. Aracın motor suyunu eksiltmesinin nedeni herhangi bir yerde kaçak olmasıdır. Eğer hiçbir yerde kaçak bulamıyorsanız bu durumda aracın contası çürümüş demektir. Böyle bir durumda yapılması gereken işlem ise aracınızı en yakın tamirciye götürerek sorunun neden kaynaklandığının tespit edilmesini sağlamaktır. Motor Suyu Azalıyor Aracın motor suyunun azalması eski model araçların büyük bir bölümünde karşılaşılan sorunların başında gelir. Nedeni ise aracın yıpranması ve çok fazla kilometre yapmış olmasıdır. Bu nedenle bakım esnasında aracın motorunun da gözden geçirilmesi faydalı olacaktır. Araç Hararet Yaparsa Ne Yapılmalı? Aracınızın motor suyu bitmiş ya da azalmışsa hararet yapacağından dolayı böyle bir durumda aracınızı olduğu yerde soğuyana kadar bırakmalı hiçbir işlem yapmamalısınız. Daha sonrasında aracın motor suyunu ekleyerek en yakın tamirciye götürmeniz gerekir. Bu sayede daha büyük sorunlarında önüne geçmiş olursunuz. Otomobillerle ilgili merak ettiğiniz bilgilere adresinden ulaşabilirsiniz. Yorumlar Henüz bu içeriğe yorum yapılmadı. Akünün sağlıklı ve en az %80 dolu olduğunu varsayalım. 4 kolonlu ve 1 üniteli standart bir ses sistemi olduğunu düşünün. Sizce kaç saatte biter? akünün sağlıklı olmasına bağlıdır 2 saatte biter , 10 saattede biter Sesin ne kadar açık olduğuna bağlı. Şöyle kısık seste falan 1 koca gün çok rahat gider. 2 saat açık kaldığını bilirim tek marşla çalıştı quoteOrijinalden alıntı EmreGLC2 saat açık kaldığını bilirim tek marşla çalıştı Ford larda otomatik olarak 1 saat sonra kapanıyor ama bilmiyorum ne kadar olur , bir kere standart teyp ini dinlemekten aküsü bitmiş bir ailenin megane II sini itmiştik adam kaç saat dinlediyse artık quoteOrijinalden alıntı lagun1 Akümü bitti? Yok da bugün o kadar uğraştım arabayla canım sıkılmasın diye de teypten müzik açmıştım. Kafadan 2 saate yakın açık kaldı. Kaç saat açık kalabileceğini merak ettim. quoteOrijinalden alıntı Jason BeckerquoteOrijinalden alıntı lagun1 Akümü bitti? Yok da bugün o kadar uğraştım arabayla canım sıkılmasın diye de teypten müzik açmıştım. Kafadan 2 saate yakın açık kaldı. Kaç saat açık kalabileceğini merak Gösterbazen teyp dinlerken bende düşünüyorum quoteOrijinalden alıntı asdasdqwertyveyaalxyvancebazen teyp dinlerken bende düşünüyorum Alıntıları Göster araç çalışırken sınırı var mıdır? quoteOrijinalden alıntı Bir Rindaraç çalışırken sınırı var mıdır?4 Saate yakın piknikteyken açık kalmıştı bi sorun olmadı arada çalıştırdım ama.. Hareket halindeyken bi sınır yok diye biliyorum çünkü hıza bağlı kinetik enerji aracın elektrik kazanımını sağlıyor quoteOrijinalden alıntı SıR' araç çalışırken sınırı var mıdır? Bildiğim kadarıyla araç çalıştıktan sonra aracın elektrik yükü aküden alternatöre geçiyor. Yani motor çalıştığı sürece sınırsız. quoteOrijinalden alıntı SıR' araç çalışırken sınırı var mıdır? Araç çalışırken sınırı yoktur. Yarın 2 hoparlörü bağlı olan olan Pioneer teybin kaç amper akım çektiğini ölçüp burada paylaşacağım arkadaşlar. quoteOrijinalden alıntı SıR' araç çalışırken sınırı var mıdır? hocam araç yürürken zaten aküler sürekli dolar quoteOrijinalden alıntı swat882quoteOrijinalden alıntı SıR' araç çalışırken sınırı var mıdır? hocam araç yürürken zaten aküler sürekli dolarAlıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı Exxcrea50 amperlik bir akü varsa, ses sisteminin de 50 60w kadar güç çektiğini düşünürsek ki ortalama bir ses seviyesinde teorik olarak full akü 10 12 saat götürür. Ancak arabanin kolonlarının çektiği güç çok değişken, ancak standart kolonlar çok birşey harcamıyordur diye GösterBugün evde denedim arkadaşlar 2 adet 10 cm'lik 20W RMS gücü olan Pioneer hoparlörler için sonuçlar; Radyo iyice kısık iken 0,67 Amper Radyo ses biraz açık iken 0,85 Amper Flash Bellekden müzik dinlerden kısık seste 0,83 Amper Flash Bellekden müzik dinlerken yüksek sestehoparlörlerin cızırtı yaptığı seviyede 2,88 Amper Evde akü bağlayarak denedim arkadaşlar, bir ara araçtada Megane I orjinal teyp 6 hoparlör deneyip sonuçları paylaşacağım. quoteOrijinalden alıntı KerosenBugün evde denedim arkadaşlar 2 adet 10 cm'lik 20W RMS gücü olan Pioneer hoparlörler için sonuçlar; Radyo iyice kısık iken 0,67 Amper Radyo ses biraz açık iken 0,85 Amper Flash Bellekden müzik dinlerden kısık seste 0,83 Amper Flash Bellekden müzik dinlerken yüksek sestehoparlörlerin cızırtı yaptığı seviyede 2,88 Amper Evde akü bağlayarak denedim arkadaşlar, bir ara araçtada Megane I orjinal teyp 6 hoparlör deneyip sonuçları paylaşacağım. Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı alpernbugra Bugün evde denedim arkadaşlar 2 adet 10 cm'lik 20W RMS gücü olan Pioneer hoparlörler için sonuçlar; Radyo iyice kısık iken 0,67 Amper Radyo ses biraz açık iken 0,85 Amper Flash Bellekden müzik dinlerden kısık seste 0,83 Amper Flash Bellekden müzik dinlerken yüksek sestehoparlörlerin cızırtı yaptığı seviyede 2,88 Amper Evde akü bağlayarak denedim arkadaşlar, bir ara araçtada Megane I orjinal teyp 6 hoparlör deneyip sonuçları paylaşacağım. mühendis olunca böyle işte quoteOrijinalden alıntı AlperenkaraPeugeot 306 da teyp kısık seste usb modda açık kalmıştı akşam 7 den sabah dokuza fakat araba tek seferde çalışmıştıAlıntıları GösterArabayı aldığım gün kendi teybimi taktım. Takarken de direkt kontağa bağladım. Anahtar yoksa müzik de yok Sayfaya Git Sayfa Akü, bir araçta depoladığı kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren alettir. Bu dönüşüm sayesinde aracın ihtiyacı olan tüm elektrik enerjisi karşılanmış olur. Akünün sisteme sağladığı elektrik enerjisi sayesinde aracın çalışma ve aydınlatma sistemleri devreye girer. Gelişen teknolojiyle akü çeşitlerinde ilerleme kaydedilmiş olsa da her birinin akünün çeşidine bağlı olarak değişen belirli bir kullanım süresi bulunur. Aküler, farklı marka ve model araçların elektrik ihtiyaçlarına uyum sağlayan çeşitlere sahiptir. Bu da akünün kullanım süresini etkileyen bir detaydır. Akünün kullanım ömrünün uzun olması için kullanım talimatında belirtildiği şekilde kullanılması gerekir. Akünün bitmesi halinde cihazı değiştirebilir ya da tekrar dolum yaparak aküyü kullanıma hazır hale Neden Biter? Akü Nasıl Doldurulur?Araçlarda bulunan akü, fiziksel olarak çok fazla göz önünde olmasa da işlev bakımından varlığını devamlı hissettirir. Aracın çalışmasından aydınlatmasına kadar pek çok alanda görevi bulunan akü, bazı zamanlarda yenilenmeye ihtiyaç duyabilir. Bu durumda kullanıcıların aklına “Akü neden biter?”, “Akü nasıl doldurulur?” gibi sorular gelir. Aküler kendi yapıları gereği ya da çevresel etkenler nedeniyle deşarj olabilir. Bu gibi durumlarda yenisi ile değiştirilmeleri ya da doldurulmaları gerekir. “Akünün bitmesine neler sebep olur?” sorusunun cevapları aşağıdaki gibi sıralanabilirAkünün özellikle araç park halindeyken korunması önemlidir. Böyle durumlarda çevre koşullarından soğuk ve sıcak havalardan zarar görmeyecek şekilde saklanması gerekir. Aksi durumda akü beklenen süreden daha kısa zamanda uzun süre kullanılmaması etkinliğini yitirmesine sebep elektrik donanımında meydana gelen kaçaklar akünün bitmesine neden akünün çalıştırdığı iç lamba ve far gibi aydınlatmaların uzun süre açık kalması yine akünün ömrünü kısaltan etkenler arasında yer çalışır durumdayken akü kendini şarj eder. Ancak şarj dinamosunun aküyü yeterli şekilde şarj etmemesi akünün beklenen zamandan daha önce bitmesine neden içerisinde bulunan kimyasal seviyesinin azalması akünün deşarj olmasına neden Ne Kadar Sürede Biter? Akü Kaç Yılda Bir Yenilenmelidir?Aküler araç çeşitliliğinin de etkisi ile oldukça farklı marka ve modeller ile kullanıcılara sunulur. Büyüklükleri, güç ve diğer elektriksel yapıları gibi konular akülerin çeşitlendirilmesinde rol oynar. Bu çeşitlilik araçlardaki işlevlerin farklılaşmasına sebep olurken akünün ömrünü de değiştirir. Aynı zamanda aracın faal olarak kullanım durumu da akünün ömrünün değişmesinde etkilidir. Bu nedenle “Akü ne kadar sürede biter?” sorusunun cevabu bu koşullara göre bazı zaman dilimleri içerisinde kontrol ettirilmesi ve varsa sıvı azalmasının belirlenmesi, güvenli bir sürüş için oldukça önemlidir. Ancak kullanıcılar, zor durumda kalmamak ve akü deşarj olmasa bile kendilerini güvende hissetmek için belirli zamanlarda akülerini değiştirebilirler. “Akü kaç yılda bir yenilenmelidir?” sorusunun cevabı 5 ila 6 yıldır. Bu süre akü ömrü için ortalama bir zaman dilimidir. Akünün deşarj olmasında farklı etkenler söz konusudur ve bu etkenler akünün ömrünün farklı zamanlarda bitmesine neden olur. Kullanıcıların aklına “Akünün bozuk olduğunu nasıl anlarız?” sorusu takıldığında ise cevap, ufak bir püf noktası ile verilebilir. Akü üzerinde bulunan bir indikatör kullanıcılara akünün durumu hakkında bilgi verir. Bu indikatör; siyah, yeşil ya da beyaz renkte olabilir. İndikatör renginin siyah olması durumunda akünün şarj ihtiyacının bulunduğu, yeşil renkte akünün çalışabilir durumda olduğu, beyazda ise akünün bittiği ve servise gereksinim duyduğu anlaşılabilir. Sonrasında aküdeki soruna uygun çözümler ile akünün çalışabilir duruma getirilmesi mümkün Şarj Olur mu? Araçtan Araca Akü Aktarımı Nasıl Yapılır?Aküler yapısal özellikleri gereği tekrar kullanılabilirlerAkü farklı yöntemlerle şarj edilebilir.. Aküde bulunan indikatörün rengine bakılarak ne şekilde şarj edilmesi gerektiği anlaşılabilir Bunlardan biri araçtan araca aktarım yöntemidir.. Eğer bir servis gerekliliği söz konusu değilse takviye kablosu ile şarj işlemi yapılabilir. Akü üzerinde artı ve eksi kutuplar bulunur. Takviye kablosu; artı kutup artı kutba, eksi kutup eksi kutba bağlı olacak şekilde bağlanır. Bu durumda artı kutba bağlanan takviye kablosunun kırmızı, diğerinin ise beyaz olmasına dikkat etmek gerekir. Sonrasında aküsü dolu olan araç çalıştırılmak suretiyle dolum işlemi başlatılır. Birkaç dakika işlem devam ettirildiğinde aküsü biten araç artık çalışabilir duruma şarj edilmesi konusunda kullanılan diğer bir yöntem ise servislere başvurarak yapılan dolum işlemidir. Bunun gerekli olup olmadığı yine akü üzerindeki indikatör ile tespit edilebilir. Beyaz renkli indikatör servis ihtiyacı olduğunu gösterir. Bu durumda vakit kaybetmeden servise başvurmak önemlidir. Servislerde yapılan şarj işleminde ise şarj makineleri kullanılır. Makinenin kabloları aküye bağlanır. Makine üzerinde bulunan voltaj ayarı akünün sahip olduğu değere göre yapılmalıdır. Makinenin diğer özellikleri de akünün özelliklerine eş değer olacak şekilde ayarlandıktan sonra şarj başlatılabilir. Servis gerekliliği olan durumlarda akünün şarj olma süresi biraz daha uzundur. Akünün kapasitesine bağlı olarak değişen dolum süresi ortalama 5 ila 8 saat arasında değişir. İşlem hangi şekilde ilerlerse ilerlesin, işi bilen ve uzman kişiler tarafından yapılması oldukça önemlidir. Akü içerisinde kimyasal malzemenin bulunması ve akünün bir elektrik kaynağı olarak kullanılması tehlikeli durumlar Bakımı Nasıl Yapılır?Aküler, belirli zamanlarda işlevlerini yitiren gereçlerdir. Bu zaman dilimi ise bazı etkenlere bağlı olarak değişir. Akü beklenenden daha uzun süre sorunsuz şekilde çalışabileceği gibi beklenen sürenin çok altında bir zaman diliminde arıza verebilir. Akünün ömründe etkili olan sebepler, akünün kendisinden ya da çevreden kaynaklanabilir. Kullanıcıların, aküyü daha uzun süre kullanması için çevresel etkenlere dikkat etmesi, bununla birlikte akünün bakımını da doğru zamanlarda yapması önem taşır.“Akünün bakımı nasıl yapılır?” sorusuna yanıt arayanlar için bakılması gereken ilk nokta akünün kutup başları olmalıdır. Kutup başlıklarının oksitlenmesi, akünün işlevini yitirmesine neden olan ana etkenlerdendir. Bu nedenle aracın kullanım sıklığına bakılarak aküler belirli zamanlarda kontrol edilmelidir. Akünün fiziksel yapısı izin veriyor ise elektrolit seviyeleri kontrol edilmeli ve eksilme durumunda saf su yardımı ile tamamlanmalıdır. Ayrıca akünün yağmur ve çamurdan, soğuk ve sıcak havalardan en az şekilde etkilenmesi için gerekli önlemler alınmalıdır. Bu şekilde akünün bakımı tamamlanmış olur. Bunların dışında akünün ömrünü uzatmak için aracın marş sistemi, montaj öncesi akünün durumu, aracın şarj işlemi ve sabit tüketimine de mutlaka dikkat edilmesi gerekir. Araçlarda akünün durumu otomobil fiyatlarında da oldukça etkilidir. Aracınızı en hızlı şekilde ve değerinde satmanız için başta akü olmak üzere her bir parçanın doğru şekilde kontrol edilmesi de aracınız gerçek değerinde satılsın istiyorsanız Otonakit’le tanışma vaktiniz gelmiş demektir. Otomobiliniz için online olarak anında fiyat almak, kötü sürprizler ve sorunlar yaşamadan aracınızı hızlıca satmak için Otonakit’ten hemen teklif alın! Arabam Kaç Para Adblue Ne Kadar Sürede Biter?Taşıt sisteminin çalışabilmesi için önemli olan Adblue sıvısının düzenli olarak doldurulması gerekmektedir. Araçlarda bu sıvı bitmişse makine otomatik olarak kendini durdurmaktadır. Bu yüzden aracınızda Adblue kullanımına dikkat etmek gerekiyor. Her araç için farklı tüketim miktarı olsa da bir depo Adblue yaklaşık olarak 5-10 bin kilometre arası gidebilmektedir. Bitme süresini etkileyen diğer bir faktörde aracın nasıl kullanıldığı olmaktadır. Kilometre başına düşen yakıt tüketimi arttıkça Adblue’nun bitme süresi sektörünün giderek büyümesi ile birlikte çevreye verilen zarar da artmaktadır. Otomobil sektörünün giderek büyümesi ile birlikte çevreye verilen zarar da artmaktadır. Otomobillerden kaynaklı zararı azaltmak için sürekli çalışmalar yapılmaktadır. Bu çalışmalardan birisi de emisyon salınımını azaltmayı amaçlamaktadır. Adblue burada devreye giriyor. Öncelikle Adblue bir marka ismidir. İçerik olarak su bazlı üre çözeltisi olarak geçmektedir. SCR sistemine sahip araçların egzozlarından çıkan zararlı gazların daha az ortaya çıkmasını sağlamaktadır. Yani Adblue emisyon oranı düşürücü bir Nedir?%67,5 su ve %32,5 ürenin bir araya gelmesi ile Adblue ortaya çıkmaktadır. Adblue aslında bir marka ismidir. Bu çözeltiyi üreten en büyük firma olduğu için zamanla marka ismi asıl ürünün yerini almıştır. Günümüzde otomobil sayısının giderek artması ile birlikte havaya verilen zarar da giderek artmaktadır. Adblue da burada devreye girmektedir. Bu çözeltinin amacı araçların egzozlarından çıkan zararlı gazların etkisini azaltmaktadır. Özellikle NOx isminde bir gazın 0,4g/kWh üzerine çıkmamasını sağlayarak Euro 6 emisyon standartlarına uyulmasını ÖzellikleriBüyük bir kısmı sudan oluşan Adblue, toksik bir madde olarak geçmemektedir. Bu madde uygun kullanıldığında çevreye zarar vermemektedir. Çözeltinin ph değeri yaklaşık olarak 9’dur. Alkalinler grubuna girebilecek olan Adblue yumuşak çelik, pirinç ve alüminyum ile direkt temas ettirilmemelidir. Yanıcı bir madde olmayan Adblue, -11,5 derecede donmaya başlamaktadır. Eğer donduysa da çözüldükten sonra tekrar Zorunlu mu?Avrupa Birliği’nde taşıtların egzoz gazı emisyon standartlarını Euro 6 belirlemektedir. Euro 6’nın belirlediği standartlar sonucunda amaç Dizel araçlarında benzinliler kadar temiz hale gelmesidir. Bunun içinde 2006 yılından 2015 yılına kadar otobüs ve kamyonlarda Adblue kullanmak zorunlu hale gelmişti. 2015 yılından itibaren ise traktör, iş makinesi, otomobil, kamyon, gemi ve tren gibi tüm dizel araçlar için zorunlu hal gelmiştir. Adlblue ile Neler Yapılır?Temel amacı egzoz emisyonunu azaltmak olan bu karışımın yakıt tasarrufu sağladığı da bilinmektedir. Elde edilen yakıt tasarrufu %6 civarındadır. Zaten kullanılmadığında aracın motoruna zarar verebilmektedir. SCR sistemli araçlarda kullanılabilen Adblue 100 litre mazota 4 litre gelecek şekilde kullanılmaktadır. Daha temiz bir çevre için kullanılan bu madde özellikle nitrojen oksit salınımını Ne İçin Kullanılır?Teknolojinin gelişmesi ile birlikte benzinli araçlardan sonra dizel araçlarda kullanılmaya başlanmıştır. Dizel motorlu araçlar benzinli araçlardan farklı olarak bazı gazlar ortaya çıkarmaktadır. Özellikle nitrojen oksit salınımı yaparak hava kirliliğine yol açmaktadır. Hava kirliliğinin azaltılması için Euro 6, nitrojen oksit gazının maksimum salınabileceği seviyeyi belirlemiştir. Bu seviyeye ulaşmak için de taşıtlarda Adblue kullanılmaktadır. Yani taşıtlardan çıkan zararlı gazların etkilerini Ne Kadar Sürede Biter?Taşıt sisteminin çalışabilmesi için önemli olan Adblue sıvısının düzenli olarak doldurulması gerekmektedir. Araçlarda bu sıvı bitmişse makine otomatik olarak kendini durdurmaktadır. Bu yüzden aracınızda Adblue kullanımına dikkat etmek gerekiyor. Her araç için farklı tüketim miktarı olsa da bir depo Adblue yaklaşık olarak 5-10 bin kilometre arası gidebilmektedir. Bitme süresini etkileyen diğer bir faktörde aracın nasıl kullanıldığı olmaktadır. Kilometre başına düşen yakıt tüketimi arttıkça Adblue’nun bitme süresi Tehlikeli mi?%67,5’luk kısmı sudan oluşan bu çözeltinin çevre için tehlikesiz olduğu belirtilmektedir. Çevreye zararlı olabilmesi için biyolojik olarak bozulması gerekiyor. İnsan sağlığı açısından ise kişiden kişiye farklılıklar gösterebilir. Soluma, yutma, ciltle temas ve gözle teması olursa bazı etkileri olabiliyor. Bu etkiler ağır olmamakla birlikte kişide gözlenirse tıbbi yardım almak Sağlığa Zararlı mı?Taşınabilir sıvılar arasında minimum risk barındıranlardan birisi olan Adblue bozulmadığı sürece çevreye zarar vermemektedir. Ama insan sağlığı açısından bazı riskler barındırmaktadır. Her bireyde reaksiyon vermese de ciltle teması halinde tahriş veya dermatite ortaya çıkabilmektedir. Göz ile temas ederse geçici olarak acıma yapmaktadır. Yutulursa kusma ve bulantı etkileri görülebilir. En tehlikelisi ise soluma olmaktadır. Aşırı soluma yapılırsa solunum yollarına zarar Arızası Neden Olur? Aracın verimli çalışabilmesi için gerekli olan Adblue, sıklıkla ortaya arıza çıkartabilmektedir. Bu tarz arıza durumları oluştuğunda motoru durdurup yetkili servis ile iletişime geçilmesi gerekiyor. Arızanın sebepleri ise şunlar olabilir. Sıvının tükenmesi Adblue pompa arızalanması Difüzör arızalanması Nox sensörü bozulması Isı sensöründe bozulma Sıvının donmasıAdblue Işığı Yandıktan Sonra Kaç Km Gider?Adblue tankı ağzına kadar doldurulduğunda yaklaşık 10 bin kilometre yol gidebilmektedir. Aracın verimli çalışması için gerekli olan bu sıvı bitimine yakın sistem sinyal göndermektedir. Genellikle bu sinyal mavi ışık olarak verilmektedir. Bu ışık yandıktan sonra yaklaşık 2000 kilometre daha gidilebilmektedir. Ama yine de ışık yandıktan sonra fazla sürüş yapmadan Adblue tankını doldurmak doğru olacaktır. Çünkü sıvı biterse yakıt püskürtme sistemi bozulacaktır. Araç çekişten düşer ve yakıt tüketimi artar. Ayrıca katalizör ve filtreler bozulur. Bu arızaların tamiri de yüksek maliyetli Nasıl Doldurulur?Bazı araçlarda farklı yerde olmakla birlikte genellikle pompa kapağının altında Adblue bölmesi bulunmaktadır. Bu bölmenin kapağını açtıktan sonra Adblue şişesinin içinden çıkan plastiği kullanarak doldurma yapabilirsiniz. 1 kutu Adblue depoyu tam doldurabilmektedir. Adblue kullandıktan sonra artarsa 1 yıl kadar saklayabilirsiniz. Adblue, genellikle benzinliklerden satın alındığı için istasyon görevlilerine de danışabilirsiniz. Doldurmanıza yardımcı Nasıl Çalışır?Adblue, Euro 6 tarafından belirlenmiş emisyon standartlarına uyulmak için araçlarda kullanılmaktadır. Bu sıvı NOx yani nitrojen oksit, salınımını ciddi seviyede azaltarak hava kirliliğini azaltmaktadır. Bu sıvı normal katalitik konvertör sistemi, dizel partikül filtresi ve SCR sistemleri ile birlikte aktif olmaktadır. Zararlı azotlarla tepkimeye girer ve azotları zararsız hale getirerek suya dönüşmelerini sağlar. Bu sayede gazları etkisiz hale getirir. Bu Konuda Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Bu Konuda Şimdi Ara Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir 1 Mobil - 1 Masaüstü, 1 Mobil 5 sn 14Cevap 0Favori 599Tıklama Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 3 yıl Cevaplayan Üyeler 8 Konu Sahibinin Yazdıkları 2 Ortalama Mesaj Aralığı 4 saat 11 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 4 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 3 Konuya En Çok Yazanlar Alisilin07 4 mesaj programmer_onur 2 mesaj Philipp_Plein 2 mesaj vicing 2 mesaj Gunpower-storm 1 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Masaüstü 3 mesaj Mobil 5 mesaj Mini 6 mesaj Konuya Özel Merhaba arkadaşlar. Yaklaşık 4 ay boyunca arabayı kullanmayacağım. Akünün bitmemesi için ne gibi önlemler almam gerekiyor? Teşekkürler şimdiden. Kutup başlarını sökeceksin, başka da yapabileceğin bişey yok. Sökersem hiçbir sorun yaşamam değil mi hocam? Yapılabilecek pek bir şey yok. Bataryanın kapasitesi yüksekse bir şey olmaz. Ama zaten ömrü tamamlanmak üzere olan düşük ah'li akünüz varsa bitebilir. quoteOrijinalden alıntı Philipp_PleinSökersem hiçbir sorun yaşamam değil mi hocam?Sorun yaşamayacağınızın garantisi yok, sadece yapacağınız işlem sınırlı. Kutup başını sökmek. Duran akü bitecek kaçarı yok. Akünüz yeniyse bişey olmadan kurtarabilir. Şarj cihazları var aküyü tam dolu tutuyor, lakin gözlemleyen biri olmayınca kaza riski yüksek, önermiyorum. Buarada bugün 550 lira akü parası verdim efkarlıyım Benim araba 1 ay yattı aküsü üstündeyken bir şey olmadı ama 4 ay nispeten daha uzun bir süre. Bence en temizi birinin arabaya göz kulak olması, 2-3 haftada bir çalıştırıp az bir şey yürütmesi. Bu mümkün değilse akü kutup başını sökün, teyp şifre isteyebilir şifreyi bilmiyorsanız öğrenin. Askerde fazla kullanılmayan 90 model kamyonlar vardı komutan her cuma araçları bize bir kez garajdaki bütün arabaları yarım saat rölantide bekletirdik akü boşalmasın diye ne kadar doğru bilmiyorum. Kutup basini sok evde serin bir yere koy . 4 ay sonra takmadan incede full sarj yaptir hem omru uzar. Zaten kitapcikta yazar tilda bir full sarj yaptirirsaniz omru artar vs diye. Kutup başlarını tamamen sökme yönünde bir hamle yaparsanız ki düşünülebilinir tekrar takınca komple beyin Ecu ile ilgili işlevlerin bilumum kodlama ve alıştırma işlemlerini yaptırmayı unutmayın servise veya bir bilene. quoteOrijinalden alıntı programmer_onurKutup başlarını tamamen sökme yönünde bir hamle yaparsanız ki düşünülebilinir tekrar takınca komple beyin Ecu ile ilgili işlevlerin bilumum kodlama ve alıştırma işlemlerini yaptırmayı unutmayın servise veya bir bi kodlama mı varmış Ben aküyü şarja verdim 2 gün araç aküsüz durdu sonra taktım devam ettim, şimdilik bi sorun gözükmüyor. quoteOrijinalden alıntı Alisilin07Öyle bi kodlama mı varmış Ben aküyü şarja verdim 2 gün araç aküsüz durdu sonra taktım devam ettim, şimdilik bi sorun Göster Elektrikli cam , radyo hafızası, saat tarih, anlık tüketim ayarlar gitti onlar mühim değil de mesela alıştırma işlemleri dediğiniz şey kafamı karıştırdı. Kuzenim öğrenciyken parası olmadığında benzinli arabasını 2 aya yakın otoparkta yatırmıştı kutup başını söküp 2 ay sonra marş yapmıştı problem olmamıştı. Ama arabanın benzinli dizel olması bile fark eder bence bizim dizel aracımız 3 hafta akü takılıyken yattı. 3 hafta sonunda akü zayıflamış zor marş basmıştı. Sayfaya Git Sayfa

arabanın suyu ne kadar sürede biter